צליל היקףרמקול טווח מלאמְחִיראו רמקול נהג יחיד?

1） החלק החיובי:
1. היעדר מוצלב פירושו שתגובת הפאזה של דובר נהג יחיד היא ליניארית יותר מאשר (פסיבית)
2. היעדר מוצלב פירושו כי דובר נהג יחיד נוטה לקבל תגובה קוטבית חלקה יותר מאשר אדובר רב-כיווני (לא קואקסיאלי).
2）החלק השלילי:
1. רמקול הנהג היחיד יהיה גדול יותר מאשר טוויטר יחיד, כך שהדובר נוטה להיות כיווני יותר בתדרים גבוהים יותר.
2. הנהג היחיד נוטה לייצר עיוות בין אפנון יותר מכיוון שאותו חרוט המייצר תדרים גבוהים יעבור יותר ככל שהוא משחזר את תדרי הבס.
3. רמקול הנהג היחיד יתקשה להתאזן בין איזון בין השכפול בס עמוק (הדורש שטח פנים גדול יותר / תדר תהודה נמוכה) לבין להיות קטן מספיק כדי לא לסבול מפירוק חרוט בתדרים הגבוהים
רמקולים טווחים מלאים מציעים חווית צליל נהדרת והאיכות טובה יותר מזו של הרמקולים הרב-כיווניים ביותר. ביטול הקרוסאובר מעניק לדובר זה כוח רב יותר לספק חווית האזנה מענגת. יתר על כן, זה נותן איכות ופרטים בגוונים האמצעיים. עם זאת, רמקולים מסחריים מלאים עשויים להיות יקרים והם נדירים. במקרים מסוימים, ייתכן שאודיופילים יצטרכו להרכיב יחידות משלהם.
אז ， לדעתי, בחירת רמקול דו כיווני טווח מלא כמומערכת סאונד היקפיהיא בחירה טובה יותר.