בעת השמעת מוזיקה, קשה לכסות את כל רצועות התדר ברמקול אחד בלבד בגלל הקיבולת והמגבלות המבניות של הרמקול. אם כל רצועת התדרים נשלחת ישירות לטוויטר, תדר האמצע והוופר, "האות העודף ” שנמצא מחוץ לתגובת התדר של היחידה ישפיע לרעה על שחזור האות בפס התדרים הרגיל, ואף עלול לפגוע בטוויטר ובתדר הביניים.לכן, מעצבים חייבים לחלק את רצועת תדר האודיו למספר חלקים ולהשתמש ברמקולים שונים כדי לנגן רצועות תדרים שונות.זהו המקור והתפקיד של הקרוסאובר.

הcrossoverהוא גם ה"מוח" של הרמקול, אשר ממלא תפקיד חשוב באיכות איכות הצליל.ה"מוח" המוצלב ברמקולי המגבר הם קריטיים לאיכות הצליל.פלט שמע ממגבר הכוח.זה חייב להיות מעובד על ידי רכיבי המסנן בהצלבה כדי לאפשר לאותות של תדרים ספציפיים של כל יחידה לעבור.לכן, רק על ידי תכנון מדעי ורציונלי של מוצלב הרמקולים ניתן לשנות ביעילות את המאפיינים השונים של יחידות הרמקולים ולבצע אופטימיזציה של השילוב להכנת הרמקולים.שחרר את הפוטנציאל המקסימלי, מה שהופך את תגובת התדרים של כל פס תדרים לחלקה ושלב תמונת הקול מדויק.

מעיקרון העבודה, הקרוסאובר הוא רשת מסננים המורכבת מקבלים ומשרנים.ערוץ הטרבל מעביר רק אותות בתדר גבוה וחוסם אותות בתדר נמוך;ערוץ הבס הוא ההפך לערוץ הטרבל;ערוץ הביניים הוא מסנן פס-פס שיכול להעביר רק תדרים בין שתי נקודות ההצלבה, אחת נמוכה ואחת גבוהה.

הרכיבים של המוצלב הפסיבי מורכבים מ-L/C/R, כלומר, משרן L, קבל C ונגד R.ביניהם, השראות L.המאפיין הוא לחסום תדרים גבוהים יותר, כל עוד התדרים הנמוכים עוברים, אז זה נקרא גם פילטר מעביר נמוך;המאפיינים של קבל C הם בדיוק ההפך מההשראות;לנגד R אין את המאפיין של תדר חיתוך, אלא הוא מכוון לנקודות תדר ספציפיות ופס התדרים משמש לתיקון, עקומת האיזון והגדלה והקטנה של רגישות.

המהות של אקרוסאובר פסיבי הוא קומפלקס של מספר מעגלי מסנן גבוה ומעבר נמוך.קרוסאוברים פסיביים נראים פשוטים, עם עיצובים ותהליכי ייצור שונים.זה יגרום לקרוסאובר לייצר אפקטים שונים ברמקולים.